Als het aan de KNWU ligt, wachten ons in 2011 een aantal ingrijpende veranderingen. De bond is bezig de statuten en het algemeen reglement te herzien. Ook de tarief- en licentiestructuur gaat op de schop. Hieronder de plannen in een notendop.

De KNWU wil per 2011 een basislidmaatschap invoeren. Iedereen die 'deelneemt of meewerkt aan activiteiten en/of werkzaamheden gerelateerd aan KNWU-activiteiten/licentiehouders' wordt direct lid van de KNWU. Dit komt voort uit richtlijnen van NOC*NSF ('goed bestuur') en het Instituut voor Sportrechtspraak ('dopingzaken, sexuele intimidatie'). Wellicht ook uit de wens om als wielerbond meer gewicht in de schaal te leggen (en inkomsten te genereren).

De kosten van het basislidmaatschap gaan waarschijnlijk 5 Euro bedragen; dit wordt door de KNWU bij de desbetreffende vereniging in rekening gebracht. In hoeverre verenigingen worden verplicht het basislidmaatschap af te dragen voor leden die geen wedstrijden rijden of licentie hebben, is onderwerp van discussie.

KNWU-basisleden mogen deelnemen aan bepaalde wedstrijden, zoals club- en interclubwedstrijden. Daarmee komen de 'dagkaarten' te vervallen.

De KNWU is van plan met minder licentiecategorieën te gaan werken. De meest in het oog springende wijziging is de samenvoeging van Amateurs A, B en C in één enkele categorie: Amateurs en Masters. Zij gaan in dezelfde wedstrijden tegen elkaar uitkomen, al wordt er wel gewerkt aan 'differentiatie in wedstrijdafstanden'.

Ook de categorieën Nieuwelingen en Junioren worden niet langer gesplitst in A en B.

Bij de dames komt er ook een beloften- en amateurlicentie. Daarmee krijgen zij dezelfde licentiestructuur als hun mannelijke collega's.

De licenties worden goedkoper. Daartegenover staat de invoering van het zogenaamde 'rekeningrijden'. Renners betalen straks een (nog onbekend) bedrag aan 'inschrijfgeld' aan de wedstrijdorganisator én een bedrag aan de KNWU ('rekeningrijden').

De KNWU wil dat renners in 'nationale' wedstrijden gaan rijden met zogenaamde 'transponders' (zendertjes die electronische registratie van uitslagen e.d. mogelijk moeten maken). Die moeten door de renners worden aangeschaft of gehuurd.

De 'ontvangers' (apparatuur om de transponder-signalen te ontvangen en verwerken) zullen door de KNWU ter beschikking worden gesteld in nationale wedstrijden. Verenigingen die dit systeem willen gebruiken in hun eigen clubcompetities e.d., zullen het zelf moeten aanschaffen.

Bovengenoemde plannen (er staat nog meer op stapel, maar voor onze leden zijn dit de belangrijkste punten) zijn in de loop van 2009 en 2010 ontwikkeld en besproken in voorlichtingsbijeenkomsten en op districtsvergaderingen. Afgelopen april heeft het KNWU-congres het groene licht gegeven voor verdere uitwerking ervan. Op 1 juli jl. is de tussenstand gepresenteerd aan verschillende belanghebbenden (notulen). De plannen zullen 'waar nodig' worden bijgeschaafd en voorgelegd aan een extra congres in oktober 2010. Het is de bedoeling om e.e.a. op het najaarscongres van de KNWU (eind november) in kannen en kruiken te hebben.

Op de KNWU-site vind je onder Wijzigingen 2011 aanvullende (maar nog steeds vrij summiere) tekst en uitleg. Uiteraard volgen het Bestuur en de Rencommissie van Swift de ontwikkelingen op de voet en gaan zij de leden op de hoogte houden.

Wij kunnen ons voorstellen dat e.e.a. vragen oproept en discussie uitlokt. Op het Swift-forum is daarvoor een 'open podium' ingericht.

Namens Bestuur en Rencommissie,